Heutzutage gibt es zahlreiche Arten von Flugzeugen auf der Welt, von leichten Sportflugzeugen bis zu doppelstöckigen Passagierflugzeugen. Das Preisschild in einem Flugzeug hängt unter anderem vom Flugzeugtyp ab, wie alt es ist.
Der Preis eines Flugzeugs
Heute gibt es zahlreiche Arten von Flugzeugen, von leichten Sportflugzeugen bis hin zu Doppeldecker-Passagierflugzeugen und von einigen tausend Dollar bis zu Milliarden Dollar. Das Preisschild eines Flugzeugs hängt unter anderem davon ab, um welchen Flugzeugtyp es sich handelt, wie alt es ist, wie gut es gewartet wurde, den Motortyp und das Avionik-Paket.
Diese Variablen ermöglichen es, dass ein und derselbe Flugzeugtyp eine breite Palette von Preisschildern auf der ganzen Welt hat. Hier sind einige Beispiele, was bestimmte Arten von Flugzeugen kosten.
Das Piperjunges
Der Piper J-3 Cub ist ein zeitloses Flugzeug. Erbaut in den 1930er und 1940er Jahren, ist es ein einfaches Spornrad Flugzeug mit Vorder-und Rückseite für zwei Sitzplätze, und bleibt eines der beliebtesten Flugzeuge unter Piloten heute.
Es wird gesagt, dass während des Zweiten Weltkriegs das Piper Cub alle zwanzig Minuten produziert wurde, und es war auch erschwinglich. Es wurde ein beliebtes persönliches Flugzeug für Nachkriegs-Piloten, und es ist immer noch eine beliebte und erschwingliche Option heute.
Mit einem Kraftstoffverbrauch von etwa fünf Gallonen pro Stunde und niedrigen Versicherungskosten ist der Piper Cub ein großartiges Spielzeugflugzeug für den Enthusiasten. Es kostet Sie irgendwo zwischen $ 20.000 und $ 75.000.
Die Cessna 172
Die Cessna 172 ist das beliebteste Trainingsflugzeug der Welt und eine beliebte Option für Piloten der Allgemeinen Luftfahrt, die ein persönliches Flugzeug kaufen möchten. Es ist leicht zu fliegen, stabil und für viele Piloten komfortabel. Da viele Piloten während des Trainings mehrere Stunden in einer 172 verbringen, kennen sie das Flugzeug in- und auswendig, bevor sie es kaufen.
Die 172 Sitze vier Personen und Kreuzfahrten bei etwa 120 Knoten.
Eine 1962 Cessna 172 könnte Sie nur 33.000 $ kosten, aber eine brandneue 2014er Cessna 172SP mit fortschrittlicher Avionik wird mehr als 400.000 $ kosten.
Der Beechcraft Baron
Eines der beliebtesten zweimotorigen Flugzeuge ist die Beech Baron 58. Das Innere des Barons kann für bis zu sechs Passagiere ausgestattet werden. Fabrikflugzeuge kommen mit zwei 300-Pferdestärkenmotoren, die bei ungefähr 200 Knoten bei einer Strecke von 1700 Seemeilen kreuzen können.
Die Beechcraft Baron 58 hat eine große Auswahl an Preispunkten wie viele Flugzeuge, die es schon eine Weile gibt. Ein älteres Modell mit veralteter Avionik könnte weniger als 200.000 Dollar kosten, während ein fabrikneues Modell mit all den neuesten Gadgets etwa 1, 4 Millionen Dollar kostet.
Der Pilatus PC-12
Der Pilatus PC-12, ein relativ neues einmotoriges Turboprop-Triebwerk, hat sich schnell als sicheres, zuverlässiges Flugzeug in mehreren Märkten durchgesetzt. Aber es kostet Sie: Ein 1996er Pilatus PC-12 kostet etwa 2 Millionen US-Dollar, während ein neuer Pilatus-PC-12 etwa 4, 5 Millionen US-Dollar kostet.
Der Eclipse 550
Mit einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 375 Knoten und einer Reichweite von 1125 Seemeilen gilt der Eclipse 550 als der effizienteste zweistrahlige Jet seiner Klasse. Es handelt sich um einen kleinen, aber technologisch ausgereiften Business-Jet, der für den Betrieb mit einem Piloten ausgelegt ist und den Markt für Light-Jet-Flugzeuge an den durchschnittlichen Pilotgeschäftsmann weitergibt. Der Eclipse 550 wird für einen Grundpreis von etwa 3 Millionen US-Dollar verkauft.
Der Learjet 45 und Learjet 75
Neu entwickelt als Lear 75, kann der Lear 45 auf dem Gebrauchtmarkt für 2-3 Millionen Dollar erworben werden. Der neue Lear 75, der mit aktualisierter Avionik und verbesserter Leistung gebaut wurde, kostet Sie etwa 13 Millionen US-Dollar.
Dieser mittelgroße Business-Jet kann normalerweise bis zu 8 Passagiere aufnehmen, während er bei 0, 75 Mach und einer Reichweite von etwa 2000 Seemeilen fährt.
Die Embraer Legacy 650
Wenn $ 20- $ 40 Millionen mehr Ihr Stil sind, gibt es eine Reihe von mittelgroßen Business-Jets zur Auswahl. Die Embraer Legacy 650 ist ein supergroßes Business-Flugzeug mit bis zu 13 Passagieren und einer maximalen Reichweite von fast 4.000 Seemeilen. Sie können ein gebrauchtes Legacy 650, das nur ein paar Jahre alt ist, für ungefähr 20 Millionen Dollar kaufen, und Sie würden ungefähr 30 Millionen für ein brandneues bezahlen.
Jackie Chan hat eins gekauft. Warum du nicht?
Die Gulfstream G650
Als Business-Jets ist die Gulfstream G650 so gut wie es geht. Fünfundsechzig Millionen Dollar bekommen Sie einen Jet, der mit Mach 0, 925 fliegt und bis zu 18 Passagiere in einem von 12 verschiedenen Grundrissen befördert. Als bisher größtes und eines der schnellsten Business-Flugzeuge ist es der ultimative Luxus.
Das Preisschild für eine G650 ist eine satte 65 Millionen Dollar.
Der Boeing Business Jet (BBJ)
Wenn die Gulfstream G650 nicht groß genug ist, gibt es immer die BBJ. Der Boeing Business Jet ist ein 737 für private Flugreisen, und die meisten verfügen über private Badezimmer, Konferenzräume, Küchen und Sitzgelegenheiten für 25-50 Passagiere.
Für 20 bis 35 Millionen Dollar könnte einer von ihnen Ihnen gehören. Aber Sie werden wahrscheinlich mehr als 60-85 Millionen Dollar für eine neuere Version der 737 bezahlen, die Ihren Bedürfnissen entspricht, oder fast eine halbe Milliarde Dollar für die 747 Intercontinental-Version.