USNS Komfort und Barmherzigkeit
Hospital Ships befinden sich seit Beginn der Gründung des Landes in den USA in einem Arsenal von Schiffen innerhalb der Armee und der Marine. Die heutigen Krankenhausschiffe sind noch heute aktiv am USNS Mercy vom West Coast Naval Base San Diego und dem USNS Comfort vom East Coast Naval Base Norfolk. Dies sind eigentlich die dritten Versionen dieser Schiffe mit ihren beiden Namensvettern, die sowohl im Ersten Weltkrieg als auch im Zweiten Weltkrieg gedient haben. Die dritte USNS Mercy und USNS Comfort sind die einzigen aktiven Krankenhausschiffe im Verteidigungsministerium.
Hier ist eine detaillierte Geschichte der United States Hospital Schiffe von den frühen Tagen des Landes bis heute:
Die Geschichte der United States Hospital Ships
Vor der zweiten Genfer Konvention von 1906 und der Haager Konvention von 1907, in der Krankenhausschiffe als Sonderstatus anerkannt wurden, verfügte die Marine über mindestens 6 ausgewiesene Krankenhausschiffe -
USS Intrepid (1798), eine gefangene Ketsch in der United States Navy während des Ersten Berberkrieges.
USS Ben Morgan (1826), ein Schoner der Union Navy während des amerikanischen Bürgerkriegs erworben.
USS Pawnee (1859), eine Sloop-of-Krieg in der United States Navy während des amerikanischen Bürgerkriegs.
USS Red Rover (1859), ein 650 Tonnen schwerer Dampfer der Vereinigten Staaten von Amerika, den die United States Navy eroberte und umnutzte.
USS Home (1862), ein großer Dampfer, der während des amerikanischen Bürgerkriegs von der Union Navy gekauft wurde.
USS Relief (1896), das als Passagierschiff John Englis begann, das von der United States Army gekauft und 1902 von der Navy erworben wurde. Im Jahr 1918 wurde sie in Ruhe umbenannt, damit der Name Relief AH-1 USS Relief zugeordnet werden konnte .
Außerdem gab es im Bürgerkrieg das Dampfschiff Star of the West, das von der Marine der Konföderierten Staaten als CSS Saint Philip genutzt wurde und als Marinestation und Krankenhausschiff diente.
Während des ersten Weltkrieges (alias "The Great War"), zwischen November 1918 und März 1919, evakuierten drei von der US Navy betriebene und besetzte Krankenhausschiffe (USS Comfort, USS Mercy und USS Solace ) Patienten von Europa in die Vereinigten Staaten.
Seit den Genfer Konventionen hatte die Marine nur 20 Krankenhausschiffe. Einige wurden für kurze Zeit verwendet, andere wurden in Lay-ups eingesetzt und bei Bedarf reaktiviert. Die meisten waren während des Zweiten Weltkriegs im Dienst.
Das erste Schiff der US-Navy, das vom Kiel als Krankenhausschiff entworfen und gebaut wurde, war die bereits erwähnte AH-1 USS Relief, die am 28. Dezember 1920 in Dienst gestellt wurde. Zu dieser Zeit war Relief eines der modernsten und am besten ausgestatteten Krankenhausschiffe der Welt mit allen Einrichtungen eines modernen Landkrankenhauses und einer Bettenkapazität von 550 Patienten.
AH-1 USS Relief (1920-1946) - entworfen und gebaut im Jahr 1918 als Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 500 Patienten.
AH-2 USS Solace (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - Ehemaliger Handelsdampfer Kreolisch, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für ca. 200 Patienten. Bekannt als das erste Marineschiff, das die Flagge des Genfer Roten Kreuzes führt.
AH-3 USS Comfort (1907-1917) - ehemalige USAT Havanna, von der Armee an die Marine übertragen und in ein Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 500 Patienten umgewandelt. Bekannt als eines der beiden ersten Navy Hospital Schiffe, um weibliche Krankenschwestern an Bord zu haben.
AH-4 USS Mercy (1917) - ehemalige USAT Saratoga, in ein Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 500 Patienten umgewandelt. Bekannt als eines der beiden ersten Navy Hospital Schiffe, um weibliche Krankenschwestern an Bord zu haben.
AH-5 USS Solace (1941-1946) - ehemaliges Passagierschiff Iroquois, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 450 Patienten.
AH-6 USS Comfort (1944-1946) - ehemaliger Frachter, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 400 Patienten.
AH-7 USS Hope (1944-1946) - ehemaliger Frachter, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 400 Patienten.
AH-8 USS Mercy (1944-1946) - ehemaliger Frachter, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 400 Patienten.
AH-9 USS Bountiful (1944-1946) - ehemaliger Truppentransporter Henderson, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 477 Patienten.
AH-10 USS Samaritan (1944-1946) - ehemaliger Truppentransporter USS Chaumont (AP-5), umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 394 Patienten.
AH-11 USS Refuge (1944-1946) - ehemaliges Passagierschiff Kenmore, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 626 Patienten.
AH-12 USS Haven (1945-1947 *), (1950-1957) - ehemaliger Frachter Marine Hawk, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 802 Patienten.
AH-13 USS Benevolence (1945-1947 *) - ehemaliger Frachter Marine Lion, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 800 Patienten.
AH-14 USS Tranquility (1945-1946 *) - ehemaliger Frachter Marine Dolphin, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 802 Patienten.
AH-15 USS Consolation (1945-1946 *, 1950-1955) - ehemaliges Frachtschiff Marine Walrus, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 800 Patienten.
AH-16 USS Repose (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - ehemaliger Frachter, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 800 Patienten.
AH-17 USS Sanctuary (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - ehemalige Frachter Marine-Eule, in ein Krankenhausschiff mit Kapazität für 796 Patienten umgewandelt.
AH-18 USS Rescue (1945-1946 *) - ehemaliges Passagierschiff Saint John, umgebaut zu einem Krankenhausschiff mit einer Kapazität für 792 Patienten.
T-AH-19 USNS Mercy (1986-heute) - ehemals San Clemente-Klasse Supertanker Worth, umgewandelt in ein Krankenhausschiff mit 12 voll ausgestatteten Operationssälen, einem Krankenhaus mit 1000 Betten, digitalen radiologischen Diensten, einem medizinischen Labor, einer Apotheke, ein Optometrielabor, eine Intensivstation, zahnärztliche Leistungen, ein CT-Scanner, ein Leichenschauhaus und zwei Sauerstoff produzierende Pflanzen.
T-AH-20 USNS Comfort (seit 1987) - ehemaliger Supertanker der San Clemente-Klasse Rose City, umgebaut zum Krankenhausschiff mit 12 voll ausgestatteten Operationssälen, einem Krankenhaus mit 1.000 Betten, digitalen radiologischen Diensten, einem medizinischen Labor, einer Apotheke ein Optometrielabor, eine Intensivstation, zahnärztliche Dienste, einen CT-Scanner, ein Leichenschauhaus und zwei Sauerstoff produzierende Pflanzen.
Mehr Details zu den beiden aktuellen Navy Hospital Ships, Mercy und Comfort . Beide Schiffe sind mit einem Helikopterdeck ausgestattet, auf dem große Militärhubschrauber landen können (z. B. die Sea-Stallions CH-53D, CH-53E und MH-53E sowie die Mi-17 Hip). Die Schiffe haben auch seitliche Häfen, um Patienten auf See aufzunehmen. Sie sind riesig, entsprechen der Höhe eines 10-stöckigen Gebäudes und fast der Länge von drei Fußballfeldern (nur ein bisschen schüchtern, bei 894 Fuß lang) und verdrängen 69.360 Tonnen. Die Schiffe werden vom Military Sealift Command betrieben.
* Diese notierten Schiffe trugen eine temporäre Bezeichnung von APH von November 1945 bis Januar 1946 als Teil der Operation Magic Carpet. Ihre Rumpfzahlen wurden auch vorübergehend geändert - AH-12 als APH-112, AH-13 als APH-113, AH-14 als APH-114, AH-15 als APH-115, AH-17 als APH-117 und AH-18 als APH-118.
Fazit
Während der Großen Kriege des 20. Jahrhunderts gab es einen großen Bedarf an Krankenhausschiffen, da Millionen von Amerikanern und Alliierten Krieg waren. Jetzt werden diese Schiffe eher in einer humanitären Krise wie Naturkatastrophen wie Hurrikane in Haiti eingesetzt, aber auch in der Fortsetzung der Promise-Mission in Zentral- und Südamerika und auf der Karibikinsel. Die USNS Comfort und Mercy haben jedoch während des Desert Storm im Jahr 1991 sowie während der Iraqi Freedom im Jahr 2003 an den Perser ausgeliefert.