Navy Eingeschriebene Rating Jobbeschreibungen
Aviation Machinist's Mates sind Flugzeugtriebwerksmechaniker. Sie inspizieren, justieren, testen, reparieren und überholen Flugzeugtriebwerke und Propeller. ADs führen auch routinemäßige Wartungsarbeiten durch, bereiten Flugzeuge für den Flug vor und helfen bei der Handhabung von Flugzeugen auf dem Boden. Diese Techniker können sich auch freiwillig als Marinefliegerpersonal bewerben. Die Flugbesatzung führt zahlreiche Aufgaben während des Fluges durch und betreibt Flugzeugsysteme in Turbojet-, Helikopter- oder Propellerflugzeugen. Flugbesatzung erhält zusätzliche Bezahlung für das Fliegen. Diese Techniker können sich auch freiwillig als Marinefliegerpersonal bewerben.
Die Flugbesatzung führt zahlreiche Aufgaben während des Fluges durch und betreibt Radar- und Waffensysteme in Turbojet-, Helikopter- oder Propellerflugzeugen.
Zu den Aufgaben von AD gehören:
- Wartung und Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken, Kraftstoff- und Schmiersystemen;
- Handling und Wartung von Flugzeugen an Land oder an Bord von Schiffen;
- Durchführen der Reparatur von Turboshaft- / Turboprop-Triebwerken;
- Bestimmung der Gründe für den Motorabbau durch spektrometrische Ölanalysetests;
- Bewertung der Strahltriebwerksleistung unter Verwendung von Strahlprüfzellen für feststehende Strahltriebwerke;
- Hubschrauberwartung, Installation und Wartung von Motoren, Antrieb von Zubehör und Getrieben;
- Propellerreparaturen durchführen;
- möglicherweise als Aircrewman in verschiedenen Arten von Flugzeugen.
Arbeitsumfeld
Menschen in dieser Bewertung arbeiten auf See oder an Land, auf Hangars und Flugdecks, in Geschäften und auf Landebahnen. Sie können in sauberen oder schmutzigen Bereichen arbeiten, aber sie arbeiten fast immer in geräuschvollen Umgebungen. Sie arbeiten eng mit anderen zusammen, erledigen meist körperliche Arbeit und benötigen wenig Aufsicht. ADs dienen auch als Flugingenieure an Bord bestimmter Flugzeuge.
Informationen zur A-Schule (Job School)
- AD Common Core, Pensacola, FL - 30 Kalendertage
- AD Helicopter, Pensacola, FL - 10 Kalendertage (einige Rekruten)
- AD Prop, Pensacola, FL - 10 Kalendertage (einige Rekruten)
- AD Jet, Pensacola, FL - 10 Kalendertage (einige Rekruten)
Techniker, die für ihren ersten Einsatz in Wartungseinrichtungen auf mittlerer Ebene gehen, werden nach der "A" -Schule eine Fortbildung absolvieren. Jedes Mal, wenn ein Techniker einem neuen Flugzeug oder einer neuen Ausrüstung zugewiesen wird, erfolgt eine spezifischere und erweiterte Schulung vor der Meldung an die jeweilige Luftfahrteinheit.
- ASVAB Punkte Anforderung: VE + AR + MK + AS = 210 ODER VE + AR + MK + MC = 210
- Sicherheitsfreigabe Anforderung: Keine (außer Freiwilligenarbeit für Besatzungsbesatzung)
Andere Vorraussetzungen
- Muss normale Farbwahrnehmung haben
- Muss normales Gehör haben
Sub-Spezialitäten verfügbar für diese Bewertung
- Navy Eingetragene Klassifizierungscodes für AD
Aktuelle Manning Levels für dieses Rating
- CREO-Auflistung
Hinweis: Aufstiegs- und Aufstiegschancen sind direkt mit der Manning-Stufe eines Ratings verknüpft (dh Mitarbeiter in unterbewerteten Ratings haben eine größere Aufstiegschance als solche in überbemannten Ratings).
Sea / Shore Rotation für diese Bewertung
- Erste Seetour: 42 Monate
- Erste Shore Tour: 36 Monate
- Zweite Seetour: 42 Monate
- Second Shore Tour: 36 Monate
- Dritte Seetour: 36 Monate
- Dritte Landestour: 36 Monate
- Vierte Seetour: 36 Monate
- Forth Shore Tour: 36 Monate
Hinweis: Seetouren und Küstenfahrten für Segler, die vier Seetouren absolviert haben, sind 36 Monate auf See, gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.
Ein Großteil der obigen Informationen wurde freundlicherweise vom Navy Personal Command zur Verfügung gestellt