Ausbildungsbeschränkungen der Air Force Technical School

Spezifische Phasenbeschränkungen, Phase I - V

Um von einer Phase zur nächsten zu gelangen, muss ein Flieger für die vorgeschriebene Anzahl von Tagen in der Phase bleiben, muss den vorgeschriebenen Fitnesstest bestehen (außer von Phase I zu Phase II) und muss von seinem militärischen Trainingsleiter (MTL) bewertet werden. als mindestens "befriedigend" mit folgender Skala:

Ungenügend
Der Flieger erfüllt nicht die erforderlichen Standards der Uniform tragen und pflegen, demonstrieren ein Verständnis der richtigen militärischen Bräuche und Höflichkeiten, als Anhänger teilnehmen, Befehle zu befolgen http://www.cocina123.com/a-delicate-balance-you-and- Militär-Gehorsam-2356528, oder folge Teamführern.

Der Airman entspricht nicht den etablierten PRT-Standards (Physical Readiness Training).

Befriedigend
Der Airman erfüllt die erforderlichen Standards für Uniformkleidung und -pflege, demonstriert ein Verständnis der richtigen militärischen Gewohnheiten und Höflichkeiten, nimmt als Anhänger teil, gehorcht den Befehlen und folgt dem Teamleiter. Der Airman entspricht den etablierten PRT-Standards.

Ausgezeichnet
Der Airman hat eine ausgezeichnete Körperpflege, ein scharfes militärisches Image und Höflichkeiten, ist hochmotiviert und engagiert für die Teammission und andere Mitglieder und fungiert primär als Anhänger, aber auch gelegentlich als Freiwillige, um eine Führungsrolle zu übernehmen. Der Airman übertrifft die etablierten PRT-Standards.

Überlegen
Der Airman verfügt über tadellose Pflege und einheitliche Kleidung, schenkt eine hervorragende Aufmerksamkeit für Details, ist ein Vorbild, das andere inspiriert, ist ein hervorragender Selbststarter mit einer positiven Einstellung, opfert seinen eigenen Komfort, um den Teamerfolg sicherzustellen, und zeigt durchgängig Führungsqualitäten .

Der Airman übertrifft bei weitem die etablierten PRT-Standards.

Spezifische Phasenbeschränkungen

Phase I - Phase I läuft von der Ankunft am Trainingsort bis zum 28. Kalendertag. Flieger in Phase I wechseln von einer streng kontrollierten BMT-Umgebung in eine strukturierte technische Trainingsatmosphäre von Militärdisziplin und Akademikern.

Als solche erfordern diese Airmen eine enge Überwachung und kontinuierliche Verstärkung und Inspektion von Standards. Während der Phase I, Flieger:

• Wird auf der Station bleiben

• Wird keinen Alkohol kaufen, besitzen oder konsumieren.

• Tragen Sie angemessene Uniformen am und außer Dienst, außer wenn sie in ihrem Schlafsaal sind.
• Halten Sie sich an eine tägliche Ausgangssperre von 22:00 Uhr (22:00 Uhr) bis 04:00 Uhr (4:00 Uhr). Flieger, die für das Training am Nachmittag eingeteilt sind, werden sich an einer täglichen Ausgangssperre von 01:30 Uhr (1:30 Uhr) und einer Ausgangssperre von 22:00 Uhr (22:00 Uhr) am Samstag, Sonntag und an Feiertagen halten. (Ferienzeiten sind die gleichen wie am Wochenende.) AUSNAHME: Nachmittagsschicht Airmen auf Sheppard AFB halten sich an einer täglichen Ausgangssperre von 02:30 (2:30 AM) und einer Ausgangssperre von 2200 (22:00 PM) am Samstag, Sonntag, und Ferien.
• Essen drei Mahlzeiten pro Tag, Montag bis Freitag, in einer Basis-Restaurant.
• Wird kein PMV betreiben. Sie dürfen in einem privaten Motorfahrzeug (PMV) fahren, aber nicht während der Dienstzeiten oder von und zur Schule.
• Die Zimmer werden wöchentlich überprüft, jedoch nicht jede Woche am selben Tag. Diese Inspektionen werden dokumentiert und für mindestens 30 Tage aufbewahrt. Airmen müssen ihre Räume in Übereinstimmung mit lokalen Richtlinien halten.
• Wird ihre Betten mit Hefttüchern und einer Tagesdecke oder Decke machen. Personalisierte Tagesdecken oder Bettdecken sind nicht gestattet.

• Hängt keine Bilder irgendwelcher Art an den Wänden oder Schließfächern. HINWEIS: Bilder in einem Rahmen, die nicht größer als 8 Zoll x 10 Zoll sind, können auf dem Desktop des Airman angezeigt werden, dürfen jedoch nicht sexuell explizit oder erniedrigend sein.
• Kann einen Wecker oder Radiowecker auf ihrem Nachttisch oder Schreibtisch haben.
• Darf keinen Fernseher oder keine Stereoanlage in ihrem Schlafsaal besitzen oder benutzen. Sie können jedoch vorhandene Fernsehgeräte oder Stereoanlagen nutzen, die sich in Tagesräumen oder öffentlichen Bereichen befinden.

Phase II - Phase II läuft vom 29. Kalendertag bis zum 44. Tag. Es wird erwartet, dass Phase-II-Flieger ihre Leistung, ihr Aussehen und ihre Selbstdisziplin erhöht haben. Sie erfordern immer noch eine Verstärkung und Überprüfung der Standards, sollen aber verantwortungsbewusster sein und einer höheren Rechenschaftspflicht unterliegen. Während dieser Phase, Flieger:

• Wird während der Dienstzeiten in Uniform und auf der Station bleiben. Wenn Flieger vom Bahnhof gehen, tragen sie die entsprechende blaue Uniformkombination und können bis zu 25 Meilen zurücklegen
• Wird keinen Alkohol kaufen, besitzen oder konsumieren
• Darf einen PMV fahren und fahren, aber nicht während der Dienstzeiten oder von und zur Schule
• Halten Sie sich sonntags bis donnerstags von 22:00 bis 04:00 Uhr und freitags bis samstags von 24:00 bis 04:00 Uhr in der Ausgangssperre. Flieger, die für das Training am Nachmittag eingeteilt sind, werden eine tägliche Ausgangssperre von 01:30 und eine Ausgangssperre von 2400 am Samstag, Sonntag und an Feiertagen einhalten. (Ferienzeiten sind die gleichen wie am Wochenende.) AUSNAHME: Nachmittagsschicht Airmen auf Sheppard AFB halten sich an einer täglichen Ausgangssperre von 02:30 und einer Ausgangssperre von 2400 am Samstag, Sonntag und an Feiertagen
• Wird mindestens zwei Mahlzeiten pro Tag, von Montag bis Freitag, in einem Restaurant essen.
• Die Zimmer werden wöchentlich überprüft, jedoch nicht jede Woche am selben Tag. Diese Inspektionen werden dokumentiert und für mindestens 30 Tage aufbewahrt. Airmen müssen ihre Zimmer IAW lokale Richtlinien behalten, aber können ihre Räume personifizieren
• Wenn verheiratet und der Ehegatte in der näheren Umgebung wohnt, kann er mit einer erfolgreichen PT-Bewertung und der schriftlichen Genehmigung des Geschwaders, det oder MTF-Kommandanten aus dem Schlafsaal ausziehen. (AUSNAHME: Der Kommandant kann dieses Privileg in einer früheren Phase für Notfälle genehmigen.) NPS Airmen, die erlaubt sind, sich außerhalb des Wohnheims aufzuhalten, sind nicht in einem Schlafsaal erlaubt und können einen PMV von und zu ihrem Geschwaderbereich betreiben. Sie fahren jedoch nicht zur Schule und zurück, wenn nicht anders autorisiert. TRG-Kommandeure können lokale Richtlinien in einem genehmigten Anhang zu dieser Anweisung entwickeln, um restriktiver in Bezug auf NPS außerhalb der Basis zu sein, wenn die lokalen Bedingungen es rechtfertigen

Phase III - Phase III läuft vom 45. Tag bis zum 180. Kalendertag. Phase III Airmen haben ein hohes Maß an Wissen und Können erreicht und sollen als Vorbilder für gegebene Standards dienen. Mit größeren Privilegien kommen jedoch größere Verantwortlichkeiten hinzu. Von den Luftwaffenangehörigen wird erwartet, dass sie geringfügige Ungereimtheiten, Peilung und allgemeine Staatsbürgerschaft professionell korrigieren. Sie werden entsprechend ihrer Dienstzeit rechenschaftspflichtig und beaufsichtigt. Während dieser Phase, Flieger:

• Wird während der Dienstzeiten in Uniform und auf der Station bleiben. Sie werden nicht von Montag bis Freitag außerhalb des örtlichen Gebiets stattfinden. Ausnahmen müssen von der CMTL von Fall zu Fall genehmigt werden. Airmen können an Wochenenden oder Feiertagen bis zu 150 Meilen reisen
• Kann Alkohol konsumieren, wenn sie volljährig sind. Allerdings wird Alkohol zwischen 1700 Sonntag und 17:00 Uhr am Freitag oder mindestens 8 Stunden vor dem Essen nicht konsumiert. ANMERKUNG: Besatzungsmitglieder befolgen die Anweisungen zum Alkoholkonsum IAW in ihrer Mission Design Series (MDS) -spezifischen AFI oder AFI 11-202, Band 3, Allgemeine Flugregeln, soweit zutreffend
• Wird keinen Alkohol im Schlafsaal oder in der unmittelbaren Umgebung besitzen oder konsumieren. Diejenigen, die sich dazu entscheiden, Alkohol zu trinken, werden dies verantwortungsvoll tun und die Luftwaffe weder in Uniform noch in Uniform diskreditieren
• Darf einen PMV fahren und fahren, aber nicht während der Dienstzeiten oder von und zur Schule.
• Wird sich sonntags bis donnerstags an einer täglichen Ausgangssperre von 22:00 bis 04:00 Uhr halten. Flieger, die dem Training am Nachmittag zugeteilt sind, werden eine Ausgangssperre von 01:30 einhalten, aber sie haben keine Ausgangssperre am Freitag, Samstag und an Feiertagen. (Ferienzeiten sind die gleichen wie Wochenendstunden.) AUSNAHME: Nachmittagsschicht Airmen auf Sheppard AFB halten sich an einer täglichen Ausgangssperre von 02:30 Uhr und ohne Ausgangssperre am Freitag, Samstag und an Feiertagen
• Wird mindestens zwei Mahlzeiten pro Tag, von Montag bis Freitag, in einem Restaurant essen.
• Lassen Sie Räume mindestens zweimal im Monat inspizieren und halten Sie ihre Räume in Übereinstimmung mit lokalen Richtlinien (IAW). (Diese Inspektionen werden dokumentiert und mindestens 30 Tage lang aufbewahrt. Die Airmen können ihre Räume personalisieren.)
• Wer als überlegene Darsteller identifiziert wird, einen 90-prozentigen oder höheren akademischen Durchschnitt besitzt und einen Fitness-Composite Score von mindestens 90 Punkten hat, kann vom Geschwaderkommandanten für die Beschleunigung in Phase IV am 120. Trainingstag genehmigt werden. (Der Geschwaderkommandant kann diese Befugnis an die Geschwaderabteilung oder den Abteilungsleiter delegieren.)

Phase IV - Phase IV läuft vom 181. Kalendertag bis zum Abschluss des Air Force Speciality Code (AFSC) -Verleihtrainings und der Abreise für einen Diensteinsatz. (Flugschüler werden in der Phase IV bleiben, bis sie das erste Qualifikations-Training erfolgreich abgeschlossen haben.) Da die Piloten der Phase IV seit über 6 Monaten in der Luftwaffe sind, wird erwartet, dass sie verantwortungsvolle Mentoren für neuere Flieger sind. Sie sollten nur eine sehr geringe Überwachung und nur stichprobenartige Stichproben zur Einhaltung der Standards erfordern. Ihr Wissen und Können sollte mit dem eines permanenten Airman konkurrieren, und ihnen werden Privilegien gewährt. Flieger, die Phase IV erreichen, können nur von der CMTL oder höher zurückgestellt werden. Während dieser Phase, Flieger:

• Wird während der Dienstzeiten oder im offiziellen Geschäft in Uniform bleiben. Sie werden nicht von Montag bis Freitag außerhalb des örtlichen Gebiets stattfinden. Ausnahmen werden von der CMTL von Fall zu Fall genehmigt. Flugreisende der Phase IV haben keine Reisebeschränkungen an Wochenenden oder Feiertagen, aber die CMTL oder höher muss einen Reiseplan für Entfernungen über 300 Meilen genehmigen
• Kann Alkohol konsumieren nach Dienstzeit, in oder aus der Uniform, wenn sie volljährig sind. Sie werden jedoch keinen Alkohol im Schlafsaal oder in der unmittelbaren Umgebung besitzen oder konsumieren und mindestens 8 Stunden vor dem Dienst keinen Alkohol konsumieren. HINWEIS: Die Mitglieder der Flugbesatzung halten sich an die Anweisungen zum Alkoholkonsum gemäß ihrer MDS-spezifischen AFI oder AFI 11-202, Band 3, soweit zutreffend
• Wer sich dafür entscheidet, Alkohol zu trinken, wird dies verantwortungsvoll tun und die Luftwaffe weder in Uniform noch in Uniform diskreditieren
• Keine Beschränkungen für die Verwendung von PMVs. AUSNAHME: Sie dürfen nicht zur und von der Schule fahren.
• Sind von der Ausgangssperre befreit, müssen aber während der Dienstwoche im Wohnheim wohnen
• Es gibt keine Beschränkungen für die Anzahl der Mahlzeiten, die sie in der Gaststätte essen müssen
• Werden ihre Zimmer ordentlich, ordentlich und IAW ihre lokalen Basisrichtlinien behalten und einmal im Monat zufällig überprüft werden. (Diese Inspektionen werden dokumentiert und für mindestens 30 Tage aufbewahrt.)
• Kann den Airman's Club zu beruflichen, sozialen und Unterhaltungszwecken besuchen. HINWEIS: Wing-Kommandanten können Phase-IV-Flieger dazu ermächtigen, den Base-Collocated- oder Embedded-Club zu benutzen

Phase V - ANMERKUNG: Phase V gilt nur für (1) Airmen in AFSCs 1N3XX und 1A8XX und (2) Airmen an Standorten mit einzigartigen Situationen, die eine schriftliche Genehmigung erhalten haben.

Der Gruppenleiter kann Phase V nach Abschluss von mindestens 180 aufeinanderfolgenden Tagen in Phase IV gewähren. Die Phase dauert bis zum Abschluss aller AFSC-Vergabe-Trainings und der Abreise zu einem Pflichteinsatz. (Der Gruppenkommandant kann diese Befugnis an Geschwaderkommandeure delegieren.) Die Entscheidung, zu Phase V überzugehen, wird nicht nur auf Zeit basieren. Flieger müssen einen akademischen Grad erreichen, nicht auf akademischer Bewährung sein und alle PRT Anforderungen erfüllen. Von ihnen wird erwartet, dass sie eine größere Rolle in der Führung übernehmen und weiterhin ein Vorbild und Vorbild für ihre Kollegen sein müssen. Ihnen wird eine Atmosphäre von Respekt, Würde und Professionalität geboten, die mit strengen Erwartungen an die Disziplin einhergeht. Flieger, die Phase V erreichen, können nur vom Gruppenführer oder höher zurückgestellt werden. Während dieser Phase, Flieger:

• Wird während der Dienstzeiten oder im offiziellen Geschäft in Uniform bleiben. Sie werden nicht von Montag bis Freitag außerhalb des örtlichen Gebiets stattfinden. Ausnahmen werden von der CMTL von Fall zu Fall genehmigt. Phase V Airmen haben keine Reisebeschränkung an Wochenenden oder Feiertagen, aber die CMTL oder höher muss eine Reiseroute für Entfernungen über 300 Meilen genehmigen. Der Geschwaderkommandant oder designierte Vertreter muss Ausnahmen genehmigen
• Kann Alkohol konsumieren nach Dienstzeit, in oder aus der Uniform, wenn sie volljährig sind. Sie werden jedoch keinen Alkohol im Schlafsaal oder in der unmittelbaren Umgebung besitzen oder konsumieren und mindestens 8 Stunden vor dem Dienst keinen Alkohol konsumieren. HINWEIS: Die Mitglieder der Flugbesatzung halten sich an die Anweisungen zum Alkoholkonsum gemäß ihrer MDS-spezifischen AFI oder AFI 11-202, Band 3, soweit zutreffend
• Wer sich dafür entscheidet, Alkohol zu trinken, wird dies verantwortungsvoll tun und die Luftwaffe weder in Uniform noch in Uniform diskreditieren
• Sie haben keine Anforderungen an die Anzahl der Mahlzeiten, die sie im Speisesaal einnehmen müssen.
• Sind von der Ausgangssperre befreit
• Keine Beschränkungen für die Verwendung von PMVs
• Werden ihre Zimmer ordentlich, ordentlich und IAW ihre lokalen Basisrichtlinien behalten und einmal im Monat zufällig überprüft werden. (Diese Inspektionen werden dokumentiert und für mindestens 30 Tage aufbewahrt.)

• Kann den Airman's Club und den Basecollocated- oder -einwettclub für professionelle, soziale und Unterhaltungszwecke besuchen.
• Wird, wenn möglich, von den Fliegern der Phase I bis IV getrennt durch die am besten geeigneten Mittel (unterschiedlicher Boden oder Flügel des Gebäudes) untergebracht. Phase V-Flieger können in permanenten Partei- und TDY-Wohnheimen wohnen, wenn keine Tage- und Unterbringungskosten anfallen
• Sind von militärischen Trainingsformationen ausgenommen (Ausnahmen: Wöchentliche PRT-Sitzung, monatliche Fitnessbewertung, monatliche Rauminspektion und einmalige Formationen, die vom Geschwaderkommandanten geleitet werden)
• Wird an einem von einem MTL unterstützten Airman's Council teilnehmen. Die Treffen finden mindestens einmal im Monat statt und beinhalten ausgewählte Briefings, die denen im ersten Semester ähneln. Phase-V-Flieger werden auch ermutigt, MTLs bei der Betreuung von Fliegern und bei der Leitung von Phase-I- bis III-Aktivitäten zu assistieren, wie zum Beispiel bei der Unterstützung von Fliegern während der Bearbeitung, bei der Durchführung von Sicherheitsbesprechungen usw.

Abhilfemilitärische Ausbildung (MTR)

RMT ist denen mit Disziplinproblemen zugeordnet. Es ist eine 12-stündige Sitzung, die am Samstag, Sonntag oder einem anderen Nicht-Trainingstag durchgeführt wird. Das Ziel von RMT ist es, Airmen im technischen Training zu rehabilitieren und wiederzubeleben, die motiviert oder "neu gebläut" werden müssen und sie mit einer positiven Einstellung und einem starken Wunsch, erfolgreich zu sein, zurückgeben. Dies wird durch die Begrenzung ihrer Freizeit, die Bereitstellung zusätzlicher militärischer Ausbildung und die Stärkung der Bedeutung der Anweisungen und der Einhaltung von Standards erreicht. Ein Teil dieser Erfahrung wird auf individualisierte Beratung und Mentoring mit Schwerpunkt auf Grundwerten, Charakterbildung, Disziplin und der Aerospace Expeditionary Force (AEF) zugeschnitten sein.

RMT ist ein strukturiertes, intensives 1-Tages-Programm für maximal 12 Stunden. Airmen werden nach Identifizierung für RMT in Phase I aufgenommen und bleiben in Phase I bis zum erfolgreichen Abschluss. MTLs werden dieses Programm durchführen und während der gesamten RMT-Sitzung anwesend sein. RMT wird von den Staffeln der Squadron, det, GSU ​​oder OL durchgeführt und nur an Tagen ohne Aufsicht.

Die Platzierung eines Airman in RMT wird von der SMTL oder höher genehmigt. Nach der Identifizierung wird der NPS Airman an der nächsten geplanten RMT-Sitzung teilnehmen.

Die Zuordnung von RMT zu einer ganzen Gruppe basierend auf den Mängeln einer oder mehrerer Personen ist nicht erlaubt.

Das RMT besteht mindestens aus zwei verschiedenen einheitlichen Inspektionen, Raum- oder Bay Inspektionen, Inspektionen offener Wandschränke, PT (ein Lauf ist nicht erforderlich), Marsch zu und von allen Aktivitäten und einen Umweg über die Service-Linie des Restaurants . Bei schlechtem Wetter kann der Bohrer durch ein akademisches Studium ersetzt werden und PT wird im Fitnessstudio durchgeführt, falls verfügbar.

RMT-Flieger können normale Geschwaderaufgaben und -aufgaben ausführen, die mit CQ verbunden sind (z. B. Säubern, Entfernen des Mülls, Staubwischen). Allerdings werden sie nicht die CQ oder Ladung von Quarter Runner (CQR), beantworten Telefone, oder führen Sie Sicherheits-Checks.LL nicht die CQ oder Ladung von Quarter Runner (CQR), beantworten Telefone oder führen Sicherheitskontrollen.

NPS Airmen, die an einem Gottesdienst teilnehmen möchten, werden für einen kurzen Zeitraum entschuldigt, um diese Entscheidung zu treffen, wenn kein anderer Zeitrahmen verfügbar ist.

Nach erfolgreichem Abschluss von RMT kehren die Airmen in die vorherige Phase zurück. Flieger, die RMT nicht verlassen, bleiben in Phase I bis zum erfolgreichen Abschluss des nächsten geplanten RMT.