Diese Segler beaufsichtigen Ausrüstung, die von Marineflugzeugen benutzt wird
Aviation Boatswain's Mates helfen dabei, die Flugzeuge der Navy zu starten und zu bergen. Dazu gehören die Vorbereitung und Betankung von Flugzeugen für Start und Landung. Boatswain's Kumpel ist einer der ältesten aller Ratings (Jobs) der Navy, da er seit seiner Gründung im Jahr 1775 Teil dieses US-Militärs war.
Die Matrosenbewertung des Aviation Boatswain wurde 1944 eingeführt.
Es gibt verschiedene Kategorien von Boatswains Mates, die durch ihre spezifischen Aufgaben getrennt sind. Die Boatswain's Mate-Equipment (ABE) ist, wie der Name schon sagt, für die Überwachung der Ausrüstung verantwortlich, die in der Marinefliegerei verwendet wird.
Pflichten der Marine ABEs
Diese Segler führen organisatorische Wartungsarbeiten an hydraulischen und Dampfkatapulten, Barrikaden, Fanggeräten und Fanggeräten durch. Sie bedienen Anlagen wie Katapultstart- und -fangkonsolen, Brandtafeln, Wasserbremsen, Strahlablenker und Kühlpaneele.
Und wie alle Kollegen von Aviation Boatswain in der Marine erfüllen die ABE auch eine Vielzahl anderer Aufgaben im Zusammenhang mit dem Starten und Bergen von Flugzeugen.
Arbeitsumgebung für ABEs der Marine
Die meisten Arbeiten in dieser Bewertung werden im Freien auf dem Deck von Flugzeugträgern bei allen Wetterbedingungen in schnelllebigen und oft potentiell gefährlichen Umgebungen durchgeführt. ABEs arbeiten eng mit anderen in Luftfahrt-Ratings zusammen.
Training und Qualifikation für Marine ABEs
Nach der Grundausbildung (Bootcamp) in Great Lakes in Illinois verbringen diese Segler 39 Kalendertage in A-Schule (technisches Training) in Pensacola, Florida.
Um für dieses Rating in Frage zu kommen, benötigen Rekruten eine kombinierte Punktzahl von 184 in den verbalen (VE), arithmetischen (AR), mathematischen (MK) und Auto- und Ladeninformationen (AS) Segmenten der Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Tests.
Es ist keine Sicherheitsabfertigung des US-Verteidigungsministeriums für diese Bewertung erforderlich, aber Sie müssen eine korrigierbare Sehfähigkeit von 20/20 und normale Farbwahrnehmung haben (keine Farbblindheit). Dies ist eine der Bewertungen, bei denen ein Verzicht auf die Sehanforderungen nicht zulässig ist.
Sie müssen auch normal hören, was bedeutet, dass der durchschnittliche Hörschwellenwert in den Frequenzen 3000hz 4000hz 5000hz 6000hz weniger als 30db betragen muss, wobei kein Pegel größer als 45db in einer Frequenz sein darf. Wenn das Hörniveau diese Grenzen überschreitet, qualifizieren Sie sich nicht für diese Bewertung.
Wie bei allen Jobs in der Marine und anderen Zweigen des US-Militärs sind Beförderungen in diesem Rating an die Personalstärke gekoppelt. Segler in unterbewerteten Ratings haben somit mehr Möglichkeiten für Beförderungen als solche in unterschätzten Ratings.
Sea / Shore Rotation für Marine ABEs
- Erste Seetour: 60 Monate
- Erste Shore Tour: 36 Monate
- Zweite Seetour: 60 Monate
- Second Shore Tour: 36 Monate
- Dritte Seetour: 48 Monate
- Dritte Landestour: 36 Monate
- Vierte Seetour: 48 Monate
- Forth Shore Tour: 36 Monate
Seetouren und Landausflüge für Segler, die vier Seetouren absolviert haben, sind 36 Monate auf See, gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.
ABE ist eine seeintensive Gemeinschaft. Die Besatzungsbedingungen auf See erfordern möglicherweise die Notwendigkeit einer Verlängerung der Seetour oder einer Einschränkung der Landtour, um sicherzustellen, dass alle Seedienstbriefe besetzt sind.