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Erlernen des Day-In Routing eines Navy Aviation Aerographer's Mate (AG)

Diese Segler prognostizieren Wetterbedingungen

Die Kollegen von Aviation Aerographer sind die meteorologischen und ozeanographischen Experten der Marine. Während sie viel tun, was der Meteorologe in Ihrem lokalen Nachrichtensender tut, Wettermuster und Temperaturen überprüfend, gehen ihre Jobs viel tiefer, als raue Bedingungen voraussagend.

Wenn Sie sich in diese Bewertung einschreiben (was die Navy ihre Jobs nennt), lernen Sie, Wetter- und Ozeanographie-Bedingungen vorherzusagen.

Pflichten von Aerographer's Mates

Diese Segler sind in Meteorologie und Ozeanographie ausgebildet und lernen, Instrumente zu verwenden, die Luftdruck, Temperaturen, Feuchtigkeit, Windgeschwindigkeit und andere Wettereigenschaften überwachen. Sie liefern diese Informationen und ihre Analyse von Marineflugzeugen, Schiffen und Landaktivitäten.

Zusätzlich zur Aufzeichnung und Analyse von Wetter- und ozeanographischen Informationen geben sie Wettervorhersagen und Warnungen aus, stellen sicher, dass Marine-Wetterkarten und ozeanographische Daten auf dem neuesten Stand sind, und befehligen Mitarbeiter der Marine.

Sie kalibrieren und testen meteorologische Instrumente wie Satellitenempfänger und ballongestützte Instrumente und sie betreiben, programmieren und warten Computer und zugehörige meteorologische Geräte.

Arbeitsumgebung für die Luftfahrt Aerographer's Mate

Männer und Frauen im AG-Rating erfüllen ihre Aufgaben in büroähnlichen Umgebungen. Es gibt nicht viel körperliche Arbeit, aber diese Segler arbeiten eng mit anderen zusammen. Da sie sehr gut ausgebildet sind, brauchen die meisten Segler nur wenig Aufsicht.

Training für AG

Aerographer's Mates werden nach Abschluss des ersten Trainings als Wetterbeobachter eingesetzt. Vor dem Besuch der Forecaster "C - School" (Fortbildung) ist eine Beobachterbesichtigung erforderlich. Nach Abschluss der Forecaster "C-School" werden Folgeaufträge als AG für Forecaster Billets vergeben. Segler in der AG-Community können erwarten, mehr als die Hälfte ihrer Karrieren bei operativen Support-Touren an Land zu übernehmen.

Nach dem Bootcamp im Rekrutentrainingskommando Great Lakes in Illinois verbringen Sie 86 Tage auf der Keesler Air Force Base in Biloxi, Mississippi.

Qualifying für Aviation Aerographer's Mate

Wenn Sie sich für dieses Rating entscheiden, müssen Sie sich für eine geheime Sicherheitsfreigabe beim Verteidigungsministerium qualifizieren können. Dies beinhaltet eine detaillierte Hintergrundprüfung, die Ihre Finanzen und kriminellen Hintergrund untersucht. Drogen- und Alkoholmissbrauch kann disqualifizierende Faktoren sein.

Sie benötigen eine kombinierte Punktzahl von 162 in den Tests für verbale Ausdrücke (VE), Mathematik (MK) und allgemeine Wissenschaft (GS) der ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) -Tests.

Darüber hinaus benötigen Sie eine normale Farbwahrnehmung und müssen US-Bürger sein, um sich in diese Bewertung einzutragen.

Sea / Shore-Rotation für den Luftfahrt-Aerografen-Kameraden

  • Erste Sea Tour: 36 Monate
  • Erste Shore Tour: 60 Monate
  • Zweite Seetour: 36 Monate
  • Second Shore Tour: 60 Monate
  • Dritte Seetour: 36 Monate
  • Dritte Landestour: 60 Monate
  • Vierte Seetour: 36 Monate
  • Forth Shore Tour: 60 Monate

Hinweis: Seetouren und Küstenfahrten für Segler, die vier Seetouren absolviert haben, sind 36 Monate auf See, gefolgt von 36 Monaten an Land bis zur Pensionierung.

AG ist als INUS / OUTUS-Gemeinschaft (in den USA / außerhalb der USA) klassifiziert, was bedeutet, dass viele der Auslandseinsätze dieser Soldaten, anstatt Schiffen zugewiesen zu werden, als Seetour-Pflicht für See / Show-Flow-Zwecke klassifiziert werden.

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