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Navy Job: Flugbegleiter (AE)

Diese Segler halten Navy Flugzeuge in Ordnung

Aviation Electrician's Mates (AE) sind die Flugzeugelektriker der Navy. Sie unterhalten eine breite Palette von Elektro- und Navigationsgeräten in Marineflugzeugen und werden in allen Computersystemen geschult, die diese hochmoderne Ausrüstung unterstützen.

In bestimmten Situationen können diese Seeleute freiwillig als Marinefliegermitglieder fliegen. Dies könnte die Durchführung von Aufgaben im Flug umfassen, wie z. B. den Betrieb von Radar- und Waffensystemen in Turbojets, Hubschraubern oder Propellerflugzeugen.

Aufgaben durchgeführt von einem Marine-Luftfahrt-Elektriker-Kameraden

Es gibt eine lange Liste möglicher Aufgaben in diesem Bereich, einschließlich der Prüfung, Installation und Wartung einer Vielzahl von Flugzeuginstrumenten und elektrischen Geräten wie Generatoren, Motoren und Beleuchtungssystemen. Sie lesen elektrische Systemdiagramme, führen Flugzeugkompass-Systeme und führen elektrische Fehlersuche durch.

In Anbetracht der Art der Arbeit wird ein Kumpel eines Luftfahrtelektrikers eine Vielzahl von elektrischen Messgeräten verwenden, automatische Flugsteuerungssysteme aufrechterhalten; und Trägheitsnavigationssysteme zusätzlich zur Durchführung als Flugzeugbesatzung an verschiedenen Flugzeugen.

Eine wichtige Anmerkung zu dieser Bewertung (Job): Sie können die AE-Einstufung nicht als "garantierten Job" in Ihrem Einstellungsvertrag erhalten. Freiwillige für diese Bewertung in der Marine als Aviation Sailor (AV), und sind entweder für diese Bewertung oder der Aviation Electronics Technician (AT) Bewertung nach Abschluss des Common Basics Electronics Kurs an A-Schule (Job-Schule) gewählt.

Arbeitsumgebung für einen Marine-Luftfahrt-Elektriker-Kameraden

Segler in diesem Berufsfeld werden Aufgaben auf See und an Land auf der ganzen Welt ausüben. Es gibt wirklich keinen typischen Tag: Sie können entweder für eine Zeit an einem landgestützten Flugzeuggeschwader oder an Bord eines Flugzeugträgers arbeiten, drinnen oder draußen, und kurze Zeit später finden sie sich in einer Ladenumgebung oder in einer Büroumgebung wieder.

Manchmal arbeiten sie auf einer sauberen Laborbank, manchmal in einer Garage. Sie arbeiten eng mit anderen zusammen, erfordern wenig Überwachung und machen geistige und körperliche Arbeit von hohem technischen Niveau.

Training für Navy Aviation Elektriker Mate

Um sich für diesen Job zu qualifizieren, benötigen Sie eine von zwei möglichen Kombinationsbewertungen für die Tests zur Bewaffnung der Berufskräfte.

Option eins ist eine kombinierte Punktzahl von 222 in den Segmenten arithmetische (AR), mathematische Kenntnisse (MK), elektronische Information (EI) und allgemeine Wissenschaft (GS). Die zweite Option ist ein kombinierter Score von 222 für die Segmente verbal (VE), AR, MK und mechanisches Verständnis (MC).

Da Sie mit potenziell sensiblen Geräten umgehen, müssen Sie sich für eine geheime Sicherheitsfreigabe beim Verteidigungsministerium qualifizieren können. Dies beinhaltet eine Hintergrundüberprüfung Ihres Charakters und Ihrer Finanzen sowie einen Strafregister-Check. Ein früherer Drogenkonsum oder Alkoholmissbrauch wird Sie vom Erhalt dieser Genehmigung ausschließen.

Sie müssen auch eine korrigierbare Sehfähigkeit von 20/20, eine normale Farbwahrnehmung (keine Farbblindheit) und einen US-Bürger haben.

Sea / Shore-Rotation für Flugbegleiter

  • Erste Seetour: 48 Monate
  • Erste Shore Tour: 36 Monate
  • Zweite Seetour: 36 Monate
  • Second Shore Tour: 36 Monate
  • Dritte Seetour: 36 Monate
  • Dritte Landestour: 36 Monate
  • Vierte Seetour: 36 Monate
  • Vierte Landestour: 36 Monate


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