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Spezialist für Marine Distribution Management

Nicht alle Jobs können Mut und Ruhm sein, meine Freunde, aber sie müssen erledigt werden.

Sie können zum Beispiel denken, dass Marines und ihre Ausrüstung in Übersee nur von den "Red Patchers" (Landungsunterstützungstechniker) an den Brückenköpfen und den Lufttransportspezialisten gehandhabt werden, die Sachen von C-130s abladen.

Da ich als Marine bin, der auf kommerziellen Flügen immer an sein Ziel gelangt ist, sage ich dir, dass du nochmal nachdenken sollst.

Pflichten und Verantwortungen

Marines in militärischer Berufsspezialität (MOS) 3112, Spezialisten im Bereich des Vertriebs (oder Verkehrsmanagements), befassen sich mit dem, was in der modernen amerikanischen Kriegskunst üblich geworden ist: Jonglieren von Militär und zivilen Transporten für den Großteil der Truppen und Ausrüstung, die benötigt werden großangelegte Auslandsentsendung. Natürlich unterstützen die 3112 auch Marines und ihre Familien mit routinemäßigen Umzügen von Basis zu Basis, indem sie sich mit zivilen Umzugsunternehmen zusammenschließen.

Insbesondere besagt das MOS-Manual der Marines, dass ein 3112 tägliche Funktionen in "[d] arehousing, See-, Schienen-, Motor- und Luft-Terminaloperationen, [und] Materialhandhabung, Verpackung, Verpackung, Konservierung und Gefahrguthandhabungsfunktionen" ausführt.

Militärische Anforderungen

Der erste Schritt, um den Job zu bekommen, ist eine Zeit mit Ihrem Personalberater zu planen, die Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) zu nehmen. Für MOS 3112 benötigen aufstrebende Marines mindestens 90 technische (GT) Punkte.

Ein aktueller ziviler Führerschein ist ebenfalls erforderlich. Obwohl Sie vor der Unterzeichnung Ihrer Einstellungsunterlagen eine Hintergrundprüfung durchlaufen können, benötigen die Vertriebsverwaltungsspezialisten technisch keine Sicherheitsfreigabe, bis sie den Rang eines Stabsunteroffiziers (E-6) erreichen. Zu diesem Zeitpunkt müssen sie für die geheime Freigabe in Frage kommen .

Bildung

Das große Abenteuer wird immer ein Marine . Natürlich ist das ein Prozess, der Bücher und Memoiren füllen könnte, aber für den grundlegenden heruntergekommenen Zustand, sehen Sie sich den Artikel von Rod Powers über das überlebende Marine-Grundtraining an. Wenn du dich als Eagle, Globe und Anchor würdig genug zeigst, ist der nächste Schritt ein paar Wochen Training im Marine-Kampf (für Nicht-Infanterie-Moses), dann weiter zum formellen Training für den Job.

Dafür besuchen Marines den Basic Distribution Management Specialist Kurs an Bord von Lejeune, North Carolina. Der Kurs dauert fünf Wochen, laut dem "American Guide of Education" (ACE) Military Guide, und besteht aus "adiodialem Material, praktischen Übungen, Diskussionen, Übungen und Vorlesungen."

Laut einem Artikel von Marine Public Affairs-Korrespondent Brandon Holgersen aus dem Jahr 2005 bietet der Standort der Schule wichtige Netzwerk- und Cross-Training-Möglichkeiten mit Marines, die in eng verwandten Bereichen arbeiten. Ein weiterer zusätzlicher Bonus ist, dass auf einer großen Basis wie Camp Lejeune Marines, die mit ein paar Wochen bis zum nächsten Kurs eintreffen, zu Einheiten in der Nähe gehen können, um "on-the-job" zu trainieren, während sie auf den Unterricht warten erledigen lästige Aufgaben. " Das hört sich vielleicht nicht nach viel an, aber vertrauen Sie mir - ich erinnere mich, dass ich drei Wochen damit verbracht habe, nichts zu tun, als Fußböden zu wischen und an einem Tor zu stehen, als ich zu meiner ersten MOS-Schule kam.

Nimm das on-the-job-Training.

Anmeldeinformationen und Outlook

Es gibt nicht viele zivile Anmeldeinformationen für einen Marine in MOS 3112, obwohl der Job durch das United Services Military Apprenticeship Program für eine Gesellenlehre als Computeroperator geeignet ist. Der ACE Guide empfiehlt auch, dass Colleges für MOS-Schulabgänger einen Transferkredit für "3 Semesterstunden in Vertrieb, Logistik oder Managementwahl" vergeben dürfen.

Was den Karriereausblick angeht - seien Sie vorsichtig, um professionell zu bleiben und die beste Version von sich selbst zu sein. Selbst bei den Marines gibt es immer "diese zehn Prozent" von Leuten, die am Boden sitzen und versuchen, vorbeizukommen, ohne ihre Arbeit richtig zu machen, was zu unschmeichelnden (zugegebenermaßen anekdotischen) Beobachtungen wie diesen führt: "Viele Ihrer Mitarbeiter sind Verschwendungen von Sauerstoff, "oder, " Dein Job ist seelenlutschend und langweilig. "

Nur eine sanfte Erinnerung von deiner freundlichen Nachbarschaft, Sergeant Lucky, sich über solchen Unsinn zu erheben. Jede Karriere in den Marines ist, was du daraus machst.


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