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Wie man einen Notlandeplatz in einem Flugzeug wählt

Sie sagen, es ist nicht "wenn", sondern "wann", du musst ein Flugzeug irgendwo anders als den Flughafen landen. Und es gibt viele Unfallberichte, die die Geschichte von erfolgreichen Off-Field-Landungen erzählen. Während des Flugtrainings üben die Schüler häufig Notfall- oder "Off-Field" -Landungen, um sich auf den Fall eines tatsächlichen Notfalls vorzubereiten. Wann haben Sie zum letzten Mal in Ihrem Flugzeug ein Motor-out-Verfahren oder eine Off-Field-Landung durchgeführt? Wenn es eine Weile her ist, nehmen Sie sich Zeit, um die Notfallverfahren zu überdenken, einschließlich der Wahl eines Off-Field-Landeplatzes.

Es gibt viele Gründe, warum Sie ein Flugzeug in einem Feld oder auf einer Straße absetzen müssen oder irgendwo, wo es keine Landebahn gibt. Ein Motorschaden aufgrund von Treibstoffmangel ist wahrscheinlich der häufigste Grund, aber eine Off-Field-Landung kann das Ergebnis eines strukturellen Versagens, eines Motor- oder Cockpitbrands, eines Vogelschlags oder einer Anzahl von Notfällen sein, die Sie dazu zwingen zu landen weil Sie sich dafür entscheiden, irgendwo außerhalb des Flughafens eine vorsorgliche Landung zu machen. In der Tat

Wie wählst du einen Ort zum Landen? Nun, zuerst betrachten Sie sich glücklich, wenn Sie in der Angelegenheit wählen müssen. Oftmals gibt es einfach nirgendwo zu landen, oder die einzige Möglichkeit ist eine kleine Straße oder ein kleines Feld, auf dem Sie nicht sicher sind, ob Sie landen können. Aber was ist, wenn Sie Optionen haben? Ist es besser, auf einem Feld oder auf einer Straße zu landen?

Dies ist eine Frage, die nicht wirklich beantwortet werden kann, zumindest nicht ohne Berücksichtigung vieler anderer Faktoren wie Verkehr, umliegendes Terrain und Hindernisse, Windrichtung und Geschwindigkeit, wie viel Höhe Sie haben und die Gleitdistanz des Flugzeugs, aber hier sind ein paar Vor- und Nachteile von Off-Field-Landeplätzen:

Felder

Felder sind in der Regel sehr gute Möglichkeiten für erzwungene Landungen. Sie sind weit offen, leer und unbewohnt. Sie sind oft flach und frei von Hindernissen und bieten viel Platz für eine lange Landung, wenn Sie überschwingen. Aber Vorsicht: Felder können versteckte Hindernisse wie Zaunpfosten und Bewässerungslinien enthalten. Und je nachdem, was wächst, können Sie eine holprige Landung erleben. Ein Maisfeld zum Beispiel könnte ein Flugzeug zerstören, während ein frisch gepflügtes Feld die Landung abfängt. Und ein frisch beackertes Feld mag einladend aussehen, aber wenn es nass genug ist, wird Ihr Flugzeug in den Schlamm und das Wagenrad sinken.

Straßen

Straßen können gute Landeplätze sein, aber nur, wenn kein Verkehr oder Fußgänger auf ihnen sind. Wählen Sie immer ein Feld über einer Straße, wenn Autos vorhanden sind oder die Möglichkeit besteht, dass Autos auf der Straße stehen. Sie sind dafür verantwortlich, keine Gefahr für andere Menschen vor Ort zu werden. Manchmal gibt es keine andere Möglichkeit, aber wenn es ist, ist ein Feld wahrscheinlich am besten.

Eine gepflasterte oder unbefestigte Straße, die nicht benutzt wird, ist eine offensichtliche Wahl für eine Off-Field-Landung. Es ist schwer genug, eine normale Landung mit wenig oder keinem Schaden am Flugzeug zu machen. Aber wie bei jedem anderen Landeplatz, solltest du auf versteckte Hindernisse wie Zaunpfosten und Stromleitungen achten - sie sind oft nicht sichtbar, bis du ihnen sehr nahe bist und keine Optionen mehr hast.

Andere Landungsgebiete

Neben einem Feld oder einer Straße gibt es ein paar andere geeignete Landeplätze, die helfen können, die Zerstörung zu minimieren und Ihr Leben zu retten. Suchen Sie nach Stränden, ausgetrockneten Seebetten, Küstenlinien oder Schmutzflecken. Alles auf ebenem Gelände ist besser als hügeliges oder felsiges Gelände. Ein Strand ist eine gute Option, solange es keine Menschen gibt. Die Wellen können das Geräusch deines Motors verdecken - wenn es überhaupt Lärm macht - und die Leute sehen dich vielleicht nicht kommen.

Wenn es nirgendwo hingeht

Für den Fall, dass Sie während des Fluges einen Notfall oder einen Stromausfall haben, der eine Landung außerhalb des Spielfelds erfordert und Sie keine guten Landeplätze haben, sollten Sie nicht in Panik geraten. Viele Flugzeuge sind auf Bäumen oder im Wasser gelandet und haben gut überlebt.

Wenn Sie über einem Waldgebiet sind und eine Baumlandung unvermeidlich ist, können Sie das Flugzeug nur auf eine Notlandung vorbereiten und sich darauf konzentrieren, den Anflug so langsam und so stabil wie möglich zu machen. Ein langsamer Anflug in der Nähe der Stallgeschwindigkeit mit minimaler Sinkgeschwindigkeit und minimaler Vorwärtsgeschwindigkeit, wodurch die Überlebenschance erhöht und das Wrack minimiert wird.

Notwasserung könnte eines der schwierigsten aller möglichen Notlandungen sein. Die Landung erfordert ein wenig mehr Finesse, um nicht mit dem Rad zu fahren oder umzudrehen. Mit genügend Geschwindigkeit oder in einem unkontrollierten Zustand kann Wasseraufprall wie das Schlagen einer Wand sein. Aber eine nette kontrollierte Landung könnte bedeuten, dass du überleben wirst, solange du schwimmen kannst oder eine Schwimmweste hast und das Wasser nicht zu kalt ist. Hypothermie setzt schnell in kaltem Ozeanwasser ein.

In allen Fällen ist es am wichtigsten, das Flugzeug weiter zu fliegen. Egal wo Sie sind, eine kontrollierte Annäherung und Landung ist besser als ein Unfall und ein anschließendes Feuer.


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Dr. Paul White ist Psychologe, Autor, Referent und Berater, der Arbeitsbeziehungen ermöglicht. Er hat Artikel für Bloombergs Business Week , CNN / Fortune.com , Entrepreneur.com , Fast Company , FoxBusiness.com , Huffington Post LIVE , US News und World Report und Yahoo! Finanzen . Dr. White ist Co-Autor von drei Büchern, darunter " The 5 Languages ​​of Appreciation am Arbeitsplatz" , geschrieben von Dr. Gary
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