Fliegen ist einfacher geworden!
Das Sportpilot-Zertifikat wurde im Hinblick auf den Luftfahrt-Enthusiasten und Bastler erstellt. Es wurde zum Teil entwickelt, um mehr Menschen zum Fliegen zu ermutigen. Das Sportpilot-Zertifikat kostet weniger als die übliche Privatpilotenlizenz und erfordert keinen FAA-Tauglichkeitszeugnis. Die Anforderungen an ein Sportpilot-Zertifikat sind wesentlich geringer als bei einem Privatpilot-Zertifikat, aber es gibt auch mehr Einschränkungen. Es ist eine Lizenz, die für Piloten geeignet ist, die zeitlich oder finanziell begrenzt sind und in der Umgebung leichte Flugzeuge fliegen wollen.
Hier sind die Schritte zum Sportpiloten:
Stellen Sie sicher, dass Sie berechtigt sind
Um Sportpilot zu werden, verlangt die FAA, dass ein Pilotanwärter mindestens 17 Jahre alt ist und Englisch lesen, sprechen, schreiben und verstehen kann (CFR Part 61.305). Gemäß Federal Aviation Regulation Part 61 können Sie mit 16 Jahren mit dem Flugtraining beginnen, aber bis zum Alter von 17 Jahren können Sie nicht die Sportpilotenprüfung (Praxistest) absolvieren.
Bestimmen Sie Ihren medizinischen Status
Um Sportpilot zu werden, benötigen Sie entweder ein FAA-ausgestelltes Luftfahrt-Tauglichkeitszeugnis der 3. Klasse oder einen gültigen US-Führerschein.
Die Schönheit des Sportpilot-Zertifikats (für viele) ist, dass eine FAA-Untersuchung nicht notwendig ist. Oder ist es? Es gibt einige Umstände, in denen eine ärztliche Untersuchung noch erforderlich ist.
Hier ist der Scoop: Wenn Ihnen noch nie ein Flugmedizinisches Attest ausgestellt wurde und keine gesundheitlichen Probleme bekannt sind, die die Sicherheit des Fluges beeinträchtigen könnten, dann können Sie nur mit einem Führerschein fliegen. Wenn Sie einen bekannten Gesundheitszustand haben, der die Flugsicherheit beeinträchtigen könnte oder Ihnen in der Vergangenheit ein ärztliches Attest verweigert wurde, müssen Sie sich an einen flugmedizinischen Prüfer wenden, um ein ärztliches Attest zu erhalten.
Wenn Sie noch nie eine flugmedizinische Untersuchung absolviert haben, dürfen Sie nur mit einem gültigen Führerschein fliegen.
Studieren und nehmen Sie die schriftliche FAA-Prüfung
Die schriftliche FAA-Prüfung ist ein 40-Fragen-Multiple-Choice-Test, der abgeschlossen sein muss, bevor Sie ein Sportpilot-Zertifikat erhalten können. Einige Lehrer möchten, dass Sie die schriftliche Prüfung ablegen, bevor Sie Ihr Flugtraining beginnen. Andere lassen Sie beginnen und führen während des Kurses eine Bodenschulung mit Ihnen durch, um Sie auf die schriftliche Prüfung vorzubereiten. So oder so, Sie müssen die Informationen schnell lernen - Sportpilot-Training wird schnell vergehen!
Fang an zu fliegen!
Sie müssen mindestens 20 Stunden Flugzeit in einem leichten Sportflugzeug absolvieren. Fünfzehn dieser Stunden müssen Unterrichtseinheiten (mit einem Instruktor) und mindestens 5 Solostunden sein. Halten Sie sich nicht an diese Zahlen - es sind Mindeststunden, und die meisten brauchen etwas länger, um zu lernen, wie man das Flugzeug an Land bringt und sich mit dem Fliegen im Allgemeinen wohl fühlt.
Nimm die Checkride
Sobald Ihr Ausbilder denkt, dass Sie bereit sind, wird er Sie "abmelden", um Ihren Checkride zu machen, was bedeutet, dass er Ihr Logbuch unterschreiben wird, das Ihr Wissen und Ihre Fähigkeiten bescheinigt. Die Check-Ride ist der letzte Test, bevor Sie Ihr Zertifikat erwerben, und es besteht aus einer mündlichen Prüfung und einer Flugprüfung. Die mündliche Prüfung ist eine mündliche Prüfung, in der der Prüfer Sie über das Flugzeug, Flugbeschränkungen, Wetter, Luftfahrtkarten, Aerodynamik und andere Themen befragt.
Sobald Sie diesen Test bestanden haben, nehmen Sie den Flugabschnitt der Prüfung. Während des Fluges werden Sie anhand bestimmter Manöver bewertet, einschließlich der Art und Weise, wie Sie das Flugzeug in normalen und Notfallsituationen bedienen.