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Elektrische und Umweltsysteme für Flugzeuge (2A6X6)

Air Force Eingeschriebene Jobbeschreibungen

Spezialzusammenfassung : Führt und überwacht die elektrischen und ökologischen (E & E) Funktionen und Aktivitäten von Flugzeugen. Beheben, inspizieren, entfernen, installieren, reparieren, modifizieren, überholen und betreiben Flugzeug-E & E-Systeme, -Komponenten und zugehörige Unterstützungsgeräte. Verwandte DoD-Untergruppe: 602.

Pflichten und Verantwortungen

Inspiziert, behebt und wartet Flugzeug E & E-Systeme, Subsysteme, Komponenten und zugehörige Testgeräte.

E & E an Anlagensystemen umfassen Gleich- und Wechselstrom; Gasturbinenkompressoren und Hilfstriebwerke; Fahrwerk, Anti-Schleuder- und Bugradlenkung; elektronische Motorsteuerung, Zündung und Start; Beleuchtung; Master Vorsicht und Warnung; Startwarnung; Flugkontrolle; Frachttür- und Frachtlieferungsausrüstung; nicht-elektro statische Anwendungsfenster; Anti-Eisbildung; Feuer- und Überhitzungswarnung; Feuerlöschung und Unterdrückung; Kraftstoffkontrolle; Flüssigkeitskühlung; Klimaanlage, Zapfluft, Kabinendruckbeaufschlagung und Hilfsdruckbeaufschlagung; Sauerstoff; und Flugzeugversorgungssysteme.

Führt die Wartung der E & E-Systemkomponenten und der zugehörigen Testausrüstung außerhalb der Ausrüstung durch. Enthalten sind Kontroll-, Schutz-, Warn- und Warnanzeigen; Lichtanlage; Frequenz- und Lastkontrollen; Anti-Vereisungs-Controller; Wechselrichter; Spannungsregler; Bugradsteuerungs- und Antiblockierverstärker; Generatoren und integrierte Antriebsgeneratoren; Stellantriebe, Relais, Motoren und Ventile; Lichtanlage; Feuer- und Überhitzungsfelder; Feuerlöschgeräte; Batterien von Flugzeugen; und spezielle Ausrüstungstester.

Führt kryogene Wartung in mobilen Wartungseinheiten für Flugzeuge durch. Behält elektrische Verdrahtung und Anschlüsse bei. Verwendet elektrische, elektronische, pneumatische und andere Test- und Supportgeräte. Behält komprimierte Gasausrüstung bei.

Inspiziert und bewertet die E & E-Wartungsaktivitäten von Flugzeugen. Bestimmt den Betriebsstatus der zugewiesenen Assets.

Interpretiert Inspektionsergebnisse und ermittelt Korrekturmaßnahmen. Stellt die Einhaltung der technischen Veröffentlichungen und Richtlinien sicher.

Spezialqualifikationen

Wissen . Kenntnisse über elektrische, elektronische und mechanische Prinzipien in Bezug auf E & E-Systeme sind erforderlich; Konzepte und Anwendung von Wartungsrichtlinien; Bedeutung von Symbolen, die in Schaltplänen, Bauplänen und Schaltplänen verwendet werden; und ordnungsgemäße Handhabung, Verwendung und Entsorgung von gefährlichen Abfällen und Materialien.

Bildung . Für den Einstieg in diese Fachrichtung ist der Abschluss des Gymnasiums mit Kursen in Grundlagen-Elektronik, Mathematik, Allgemeinwissenschaften und Mechanik wünschenswert.

Ausbildung . Das folgende Training ist obligatorisch für die Vergabe des AFSC angegeben:

2A636. Abschluss eines Grundkurses für Flugzeug-E & E-Systeme.

2A676. Abschluss des Kurses für fortgeschrittene Flugzeug-E & E-Systeme.

Erfahrung . Die folgende Erfahrung ist obligatorisch für die Vergabe der AFSC angegeben: ( Hinweis : Siehe Erklärung der Air Force Specialty Codes).

2A656. Qualifikation und Besitz von AFSC 2A636. Erleben Sie auch die Wartung von elektrischen, elektronischen und umweltfreundlichen Systemen.

2A676. Qualifikation und Besitz von AFSC 2A656. Auch Erfahrung durchführen oder überwachen
E & E Wartung.



Andere . Für den Einstieg in diese Spezialität ist das normale Farbsehen gemäß AFI 48-123, Ärztliche Untersuchung und Standards, vorgeschrieben.

Einsatzrate für diesen AFSC

Stärke Anf . : K

Physikalisches Profil : 333132

Staatsbürgerschaft : Ja

Required Appitude Score : E-60 und M-39 (geändert in M-41 und E-61, gültig ab 1. Juli 2004).

Technisches Training:

Kursnummer: J3ABR2A636 008

Länge (Tage): 93

Ort : S

Detaillierte Karriere- und Trainingsinformationen für diesen Job

Mögliche Zuordnungsinformationen


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