In den frühen 1970er Jahren wollte die United States Army demonstrieren die Fähigkeiten der Army Aviation (in ähnlicher Weise wie die Thunderbirds und Blue Angels), unter Verwendung der 1972 US International Transportation Exposition am Dulles International Airport - besser bekannt als Transpo '72 - als ein Sprungbrett für das Team.
Da die Armee keine Starrflügler hatte (siehe Funktion der Streitkräfte und der Stabschefs der Streitkräfte [1948]), bestand ihre Option darin, entweder die Starrflügler zu benutzen, wie sie für den Güterverkehr verwendet wurden oder Erkundung - oder benutzen Sie ihre Drehflügler.
Und so wurden 1972 die Silver Eagles organisiert. Die Mission des Teams bestand darin, die Personalbeschaffung und -bindung der US-Armee zu unterstützen und durch die Demonstration von Kompetenz und Vielseitigkeit bei der Durchführung von Präzisionshubschraubern zum Verständnis der Rolle der Armee beizutragen.
Bei ihrer ersten Veranstaltung waren die Silver Eagles das einzige Helikopter-Demonstrationsteam in Amerika. Die Silver Eagles mit Sitz in Fort Rucker, Alabama, bestanden aus 25 freiwilligen Helfern und 12 Offiziersfliegern. Dem Team wurden zwei Helikoptermodelle zugeteilt - neun OH-6A Cayuse-Hubschrauber, die nach einem Kampfeinsatz in Vietnam komplett überholt worden waren, und neun fabrikneue OH-58-Kiowa-Hubschrauber. Kurz nach ihrer Organisation wurden die OH-58-Helikopter jedoch auf andere Einheiten übertragen und die Silver Eagles behielten die neun OH-6A, die in olivgrünen und weißen Farben lackiert waren.
Obwohl es sich um ein Demonstrationsteam aus der Luft handelte, bestand ihre Routine nicht aus Kunstflug - vielmehr bestanden die Routinen aus Flugtechniken, die von Fluglotsen zu meistern waren. Geschwindigkeiten und Höhen von Präzisionsmanövern reichten von null Meilen pro Stunde am Boden bis zu 140 Meilen pro Stunde bei tausend Fuß.
Sieben Helikopter wurden während jeder Demonstration verwendet, mit spezifischen Namen / Positionen: Lead, Left Wing, Rechtsflügel, Slot, Lead Solo, Opposing Solo ... und Bozo der Clown. Die Bozo - Einheit trug das Gesicht eines Clowns - eine rote Nase, große Augen, Schlappohren und einen Strohhut - und führte Mätzchen auf, um das Publikum zu unterhalten, während die anderen Flugzeuge sich für das nächste Manöver aufstellten Boden oder mit seinem Yo-Yo spielen. Aufgrund des Einsatzes von Bozo war während der normalen 35-minütigen Präsentation fast immer mindestens ein Helikopter vor der Menge im Einsatz.
In der Tat
Der erste öffentliche Auftritt des Teams fand 1972 auf dem Armed Foreign Day Cairns Army Airfield in Fort Rucker statt. Ihre erste "offizielle" Performance war für Transpo '72, wo das Team täglich zwei Shows gab. Der Erfolg des Teams bei Transpo '72 überzeugte die Armee, dass es wünschenswert sei, ein permanentes Demonstrationsteam zu haben.
Anfang 1973 erhielten die "Silver Eagles" offiziellen Status als United States Army Aviation Precision Demonstration Team (USAAPDT).
1974 wurden die Silver Eagles aus sieben Demonstrationspiloten und 30 Bodenpersonal zusammengesetzt, mit der Hinzufügung einer De Havilland Canada DHC-4 Caribou unterstützen Frachtflugzeuge in der neuen blau-weißen Farbgebung.
Im Februar 1975 gaben die Silver Eagles ihr internationales Debüt in Ottawa, Kanada und wurden von der Army Aviation Association of America (Quad-A) als herausragendste Luftfahrteinheit der Armee anerkannt.
Leider war die endgültige Leistung des Teams im Jahr 1976 - am 21. November flog die Silver Eagles bei der "Homecoming" Airshow "Blue Angels" in Pensacola, Florida, und führte dann ihre letzte Show in seinem Heimatfeld von Knox Field, Ft. Rucker, AL, am 23. November 1976.
---
Während der vier Jahre seines Bestehens teilten sich die Silver Eagles die Bühne mit den Blue Angels, Thunderbirds und dem Golden Knights Fallschirmteam. Eine umfassendere Quelle für Informationen / Geschichte über das Team wäre Dancing Rotoren: Eine Geschichte der US-Militärhubschrauber Precision Flight Demonstration Teams. Leider ist dieses Buch vergriffen, aber vielleicht kann eine gebrauchte Kopie in einem gebrauchten Buchladen oder an einem Ort wie eBay gefunden werden, wenn man bereit ist, den Preis zu bezahlen (zum Zeitpunkt des Schreibens war eine Kopie bei eBay für 95, 00 $ oder am besten aufgelistet) Angebot).