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Wie man ein Marine Corps Engineer Equipment Operator wird

Diese Ausrüstungsbetreiber sind die Bauarbeiter der Marines

Diese Marines sind wie die Bauarbeiter des Korps. Sie verwenden eine Vielzahl von Baumaschinen und -ausrüstung für Planier- und Aushubprojekte, wo immer Marines die Erde bewegen müssen.

Dieser Job wird als militärische berufliche Spezialisierung (MOS) 1345 kategorisiert und gilt als primärer MOS. Es ist offen für Marines Rangliste von Privat bis Stabsfeldwebel.

Pflichten von MOS 1345

Die Hauptverantwortlichkeit dieses MOS ist der Betrieb von schwerem Gerät. Wenn Sie sich für diesen Job bewerben, werden Sie Fahrzeuge mit Gas- und Dieselmotoren sowie selbstfahrende, auf Skid-montierte und gezogene Geräte betreiben. Dies könnte von Maschinen für die Erdbewegung und Holzgewinnung bis hin zu Räum- und Landungsarbeiten reichen.

Grundsätzlich, wenn Sie sich in diesem MOS einschreiben, ist es Ihre Aufgabe, ein Gebiet für andere Marines vorzubereiten, sei es für die Vorbereitung eines Gebiets für eine Kampfmission oder für ein größeres Bauprojekt wie eine Brücke. Es wird viel schweres Heben und viel Arbeit im Freien geben, und es wird erwartet, dass Sie Ihre Arbeit erledigen, unabhängig vom Wetter oder anderen Bedingungen (einschließlich aktiver Kampfsituationen).

Qualifying für MOS 1345

Sie benötigen mindestens 95 Punkte in der mechanischen Wartung (MM) der ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) Tests. Sie müssen auch den Ingenieur-Maschinenführer-Kurs bei Army Engineer School in Fort Leonard Wood in Missouri absolvieren.

Dank einer gemeinsamen Betriebsvereinbarung können Soldaten auch diesen Techniker-Maschinenführer-Kurs belegen. Die Schüler verbringen 45 Tage in der Ausbildung und lernen, Fahrzeuge wie Traktoren, Gabelstapler und Caterpillar-Erdbewegungsmaschinen zu bedienen.

Um sich für diesen MOS in den Marines zu qualifizieren, benötigen Sie eine Sichtkorrektur bis 20/20 und Tiefenwahrnehmung (Fernglasfusion dritten Grades).

Nicht-MOS-qualifizierte Reserve-Marinesoldaten, die nicht in der Lage sind, den regulären formalen Schulkurs zu besuchen, können für 1345 als nur AMOS vom Kommandanten nach erfolgreichem Abschluss des alternativen Ausbildungsprogramms der Marine Reserves (ATIP) zertifiziert werden.

Das ATIP für MOS 1345 besteht aus Kernaufgaben, die bei der von Reserve verwalteten On-the-Job-Schulung (MOJT) standardmäßig ausgeführt werden. Ein Minimum von sechs Monaten MOJT, während ein 1345 Billet zugeordnet ist, ist erforderlich.

Jobs ähnlich wie MOS 1345

Der Schiffsingenieur-Ausrüstungsmechaniker, MOS 1341, arbeitet mit einer Vielzahl von verschiedenen Kraftfahrzeugen, von Dieselmotoren und mit Benzin und Diesel angetriebenen Baumaschinen wie Traktoren, Löffelbaggern und Straßenmaschinen.

Sie können auch an Spezialgeräten wie Luftkompressoren, Betonmischern und anderen motorgetriebenen oder gezogenen Baumaschinen arbeiten und diese reparieren. Es liegt auf der Hand, dass Mechaniker in einem Zweig des Militärs, der oft mit wenig Aufmerksamkeit einsatzbereit sein muss, dafür sorgen, dass die Dinge reibungslos funktionieren.


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