AFSC 1U0X1, Unmanned Aerospace System (UAS) Sensor Operator wurde offiziell von der Air Force am 31. Januar 2009 gegründet. Die erste Gruppe von Studenten, die den neuen Kurs absolvierten, begann im August 2009 mit dem Training.
UAS Sensor Operators führen Aufgaben als Mitglied der Mission Crew in unbemannten Raumfahrt-Systemen. Sie setzen luftgestützte Sensoren in manuellen oder computergestützten Modi ein, um luftgestützte, maritime und Bodenobjekte aktiv und / oder passiv zu erfassen, zu verfolgen und zu überwachen. Qualifiziertes Personal führt Operationen und Verfahren in Übereinstimmung mit speziellen Anweisungen (SPINS), Air Tasking Orders (ATO) und Regeln des Engagements (ROE) durch. Besatzungsmitglieder unterstützen UAS-Piloten (die Offiziere sind) in allen Phasen der Beschäftigung, einschließlich Missionsplanung, Flugbetrieb und Debriefings.
Sensoroperatoren überwachen fortwährend den Status von Flugzeugen und Waffensystemen, um eine tödliche und nicht tödliche Luftströmung sicherzustellen. Gegenwärtig erfüllen Air Force 1UOX1-Spezialisten ihre Aufgaben auf den unbemannten Luftfahrzeugen MQ-1 Predator und MQ-9 Reaper (UAVs).
Spezifische Aufgaben
- Führt Aufklärung und Überwachung potenzieller Ziele und Interessengebiete durch. Erkennt, analysiert und unterscheidet zwischen gültigen und ungültigen Zielen mit Radar mit synthetischer Apertur, elektrooptischem, schwachem und infrarotem Bewegtbild sowie anderen aktiven oder passiven Erfassungs- und Verfolgungssystemen.
- Unterstützung bei der Flugnavigation, Integration von Air Order of Battle (AOB), Planung der Feuerbekämpfung und Festlegung effektiver Waffenkontroll- und -bereitstellungstaktiken zur Erreichung der allgemeinen Missionsziele. Empfängt Zielschriftsätze (9-Liner) zur Waffenlieferung. Führt sofortige Erste-Phase-Kampfschadens-Assessments (BDA) für Up-Channel-Koordination und potentielle Wiederanbringung durch. Der Bediener verwendet Laser-Zielmarkierungssysteme, um eine Zielidentifizierung und -beleuchtung für die Lieferung von Waffen an Bord und zur Unterstützung anderer Kampfmittel bereitzustellen. Der Einzelne ist auch für die Waffenführung der Endpunkte verantwortlich.
- Führt vor und während des Fluges Missionsplanungsaktivitäten nach einheitlichen Kampf- und Theaterregeln des Engagements durch. Der qualifizierte Bediener muss Taktiken, Techniken und Verfahren (TTPs) für befreundete und feindliche AOB-Vermögenswerte verstehen. Sie betreiben auch Hilfssysteme zur Missionsplanung, um Informationen zum Herunterladen in luftgestützte Missionssysteme zu initialisieren. Empfängt, interpretiert, extrahiert und verbreitet relevante ATO-, Luftraumkontroll- (ACO) und SPIN-Informationen. Teilnahme am Post-Flight-Debriefing, um Missionsleistungen und mögliche Verfahrensentwicklungen zu etablieren.
- Forschungen und Studien zielen auf Bilder, freundliche und feindliche Kampfordnungen sowie offensive und defensive Fähigkeiten aus verschiedenen Quellen ab. Baut Zielquellen zusammen. Sortiert Zielinformationen, lokalisiert Kräfte und bestimmt feindliche Absichten und mögliche Taktiken.
- Durchführung von Erst-, Qualifizierungs-, Aufrüstungs- und Fortbildungsmaßnahmen für Mitglieder der Missionsmannschaft. Einzelpersonen führen Schulungen, Planungen, Standardisierungen und Evaluierungen sowie andere diensthabende Aufgaben durch. Führt Mitarbeiterunterstützungsbesuche bei untergeordneten Einheiten durch. Prüft und bewertet die Fähigkeiten neuer Ausrüstung und die Angemessenheit neuer Verfahren.
Anfängliche Fähigkeiten Training
- Aircrew Fundamentals Course, Lackland AFB, TX, 4 Wochen
- (Tech Schule): Randolph AFB, TX für 21 Unterrichtstage. Der Abschluss der AF Technical School führt zur Vergabe eines 3-Skills-Levels (Lehrling).
- UAS Fundamentals Course, Randolph AFB in Texas: Die Schüler werden mit UAS Pilot-Azubis zusammengebracht und durchlaufen diesen Kurs als Zwei-Personen-Flugteam.
Zertifizierungstraining
Nach dem Abschluss des UAS Fundamentals Course fahren die Studenten mit einem Crew Qualification Training in der Creech Air Force Base, NV, fort, um ein Upgrade auf das 5-Skill (Techniker) Level durchzuführen. Dieses Training ist eine Kombination aus der Zertifizierung von Aufgaben vor Ort und der Teilnahme an einem Fernstudiengang, der als Career Development Course (CDC) bezeichnet wird. Sobald der (die) Trainer des / der Fluglehrer / in bescheinigt hat, dass er / sie qualifiziert ist, alle mit diesem Auftrag verbundenen Aufgaben zu erfüllen, werden sie nach Abschluss des CDC, einschließlich des schriftlichen Klausurtests, auf die 5-Skill-Stufe hochgestuft gelten als "zertifiziert", um ihre Arbeit mit minimaler Aufsicht zu erfüllen.
Für diese AFSC beträgt das 5-Level-Training durchschnittlich 16 Monate. Sobald sie ihre 5 Fähigkeitslevel erhalten haben, verbleiben sie entweder in Creech für eine Einsatzaufgabe oder gehen zu einer anderen Basis für ihre erste Einsatzaufgabe.
Erweitertes Training
Nach Erreichen des Ranges des Stabsfeldwebels werden die Flieger in ein 7-stufiges (handwerkliches) Training eingeführt. Ein Handwerker kann verschiedene Aufsichts- und Führungspositionen wie Schichtführer, Element NCOIC (Noncommissioned Officer in Charge), Flight Superintendent und verschiedene Stabspositionen einnehmen. Für die Vergabe des 9-Skill-Levels müssen Personen den Rang eines Senior Master Sergeant haben. Ein 9-Level kann Positionen wie Flugleiter, Superintendent und verschiedene Mitarbeiter NCOIC Arbeitsplätze zu besetzen erwarten.
Zuweisungsorte
- Creech AFB, NV
- Holloman AFB, NM
- Cannon AFB, NM
UAS sind das neue "in" Ding in der Luftwaffe, also erwarten Sie, dass diese Liste der Einsatzorte sich ausdehnt.
Andere Vorraussetzungen
- Erforderlicher ASVAB Composite Score : G-64 oder E-54
- Sicherheitsfreigabe- Anforderung : streng geheim
- Stärke Anforderung : Unbekannt
- Kurse in Physik, Chemie, Geowissenschaften, Geographie, Informatik und Mathematik sind wünschenswert
- Normales Farbsehen
- Medizinische Qualifikation gemäß AFI 48-123, Medizinische Untersuchungen und Standards, Anhang 2
- Muss ein US-Bürger sein
- Fähigkeit zur Tastatur 20 wpm