Die Luftfahrtindustrie hat einen schlechten Ruf, wenn es um Umweltprobleme geht. Aber viele Flughäfen sind mit umfangreichen Recyclingprogrammen, Windturbinen, Solarpaneelen und vielem mehr auf den Plan getreten. Hier sind sechs große Flughäfen, die grün geworden sind und wie sie es gemacht haben.
Flughafen Boston Logan (BOS)
Boston Logan erwies sich mit dem ersten LEED-zertifizierten Flughafenterminal in den USA als einer der Vorreiter bei grünen Initiativen. Außerdem verfügt der Flughafen über Windturbinen und Solarzellen. In jüngerer Zeit wurden die Tore bei BOS an jedem Tor mit Flugzeug-Plug-in-Power-Optionen ausgestattet, so dass Flugzeuge die Hilfstriebwerke nicht so oft betreiben müssen, wenn sie sich am Gate befinden.
BOS erlangte Anerkennung und Bekanntheit für einen umweltfreundlichen Asphalt-Mix, der die CO2-Emissionen drastisch reduzierte und beim Bau Treibstoff und Energie einsparte.
Schließlich hat das Bostoner Flughafenmanagement den Flughafen mit der Einführung von Tankstellen für komprimiertes Erdgas (CNG) und Ladestationen für Elektrofahrzeuge am Flughafen umweltfreundlicher gemacht. All dies zusammen mit Clean Air Cabs und einem Clean Vehicle Preferred Parking Programm machen den Flughafen zu einem der umweltfreundlichsten in den Vereinigten Staaten.
Denver Internationaler Flughafen (DIA)
Der internationale Flughafen Denver ist mit Atlanta Hartsfield für den besten Inlandsflughafen des Executive Travel Magazins ein vielseitiger grüner Flughafen. DIA hat den größten Solarpark auf einem kommerziellen Flughafen in den Vereinigten Staaten.
Zusätzlich zum Recycling von Papier, Plastikflaschen und Aluminium recycelt DIA mehr als 20 Arten von Materialien, darunter Speisefett, organische Stoffe, Enteisungsmittel für Flugzeuge, Glas und Abbruchmaterialien.
Gates bei DIA bieten Plug-in-Power und vorkonditionierte Luft, so dass die APUs von Flugzeugen nicht so oft fahren müssen, was die Emissionen senkt. Bei der DIA gibt es zahlreiche Fahrzeuge mit alternativem Kraftstoff, die Taxikaufsunternehmen und anderen, die Hybridfahrzeuge einsetzen, eine Gebührenermäßigung bieten.
Seattle-Tacoma Flughafen (SEA)
Die neue konsolidierte Mietautoeinrichtung von SEA-TAC erfüllt LEED-Anforderungen mit organischen Verbundfarben, Dichtstoffen, Klebstoffen und Teppichen. Und SEA-TAC erwartet, dass etwa 96% des überschüssigen Baumaterials aus dem Projekt recycelt werden.
Zusammen mit den üblichen Wertstoffen recyceln die Büros und Lieferanten von SEA-TAC mindestens 10 verschiedene Materialien, darunter Speiseöl und Kaffeesatz. (Etwa 10 Tonnen Kaffeesatz werden jeden Monat bei SEA-TAC gesammelt und recycelt, und recyceltes Bio-Speiseöl wird an Firmen verkauft, die es für Biodiesel-Bemühungen verwenden.) Das Recycling-Programm ist ein Belohnungsbasiertes, in dem elektronische Trash-Überwachungsgeräte Laden Sie Händler für die Verwendung von Abfallbehältern auf, und das Recycling ist kostenlos.
Sea-Tac hat auch ein Food Donation-Programm, in dem ungenutzte vorverpackte Lebensmittel an die Lebensmittelbanken der Region gegeben werden.
Flughafen Zürich, Schweiz (ZRH)
Lärmbelästigung wird oft von Luftqualitätsproblemen überschattet und kann für Flughäfen schwierig zu überwachen und zu beheben sein. Aber die Verantwortlichen am Flughafen Zürich nehmen es ernst. Der Flughafen berechnet Gebühren für Fluglärm, die auf dem Flugzeugtyp oder der Luftfahrzeugkategorie basieren, und verwenden ein detailliertes Lärmkartierungs- und Messprogramm.
Sie nehmen auch die Luft- und Wasserqualität in der Schweiz ernst. Der Flughafen hat eine freiwillige Reduzierung der Emissionen durchgemacht und ist Airport Carbon Accredited vom Airports Council International EUROPE. Im Rahmen des Wassermanagementprogramms wird Regenwasser für die Toilettenspülung verwendet. Das System umfasst auch das Sammeln und Reinigen des Wassers, das aus Flugzeugenteisungsverfahren resultiert.
Wie andere Flughäfen auch, verwendet Zurich ein elektronisches Abrechnungssystem für Recycling und Abfallmaterial, wobei die Gebühren für Müll und Wertstoffe im Auge behalten werden.
San Franscisco Internationaler Flughafen (SFO)
Terminal 2 bei SFO ist das erste in den USA, das eine LEED-Gold-Zertifizierung erhalten hat. Das "Zero Waste" -Programm des Flughafens bedeutet, dass alle möglichen Abfälle von Bauprojekten wiederverwendet oder recycelt werden, und frühere Bauunternehmen haben 90% der Bauabfälle wiederverwendet oder recycelt, entsprechend der Website des Flughafens.
Die Flughafenregeln verlangen, dass alle wiederverwertbaren Abfälle getrennt werden. Lebensmittelhändler müssen biologisch abbaubare Gegenstände verwenden und alle Lebensmittelabfälle zum Recycling trennen. Das Flughafenmanagement ermutigt und erwartet, dass Lebensmittelhändler biologische und nachhaltige Zutaten, biologisch abbaubares Geschirr und kompostierbare Becher verwenden.
In den Terminals befinden sich Hydrationsstationen, an denen Passagiere ihre eigenen Becher und Wasserflaschen mit San Francisco Leitungswasser füllen können, um die Verwendung von Plastikwasserflaschen zu reduzieren.
Zusammen mit vielen anderen Flughäfen nutzen heute SFO-Flugzeugtore Stromsysteme und vorkonditionierte Luft zur Reduzierung der APU-Nutzung.
Schließlich, mit präferenziellen Parkplätzen für Elektro- und Hybridfahrzeuge, Geldanreizen für Kunden zur Anmietung von Hybridfahrzeugen, Steckdosen in öffentlichen Garagen und einer neuen Wasserstofftankstelle, die 2013 eröffnet wurde, ist SFO beeindruckend grün.
East Midlands Flughafen, England (EMA)
Der East Midlands Airport in England wurde für sein Recyclingprogramm ausgezeichnet, das Holz, Metalle, Pappe, Glas und leichte Filamente sowie Papier und Zeitschriften umfasst. Und der Flughafen verlangt Abgastests für alle Flughafenfahrzeuge.
EMA hat auch ein strenges Lärmschutzprogramm mit Überwachungsprogrammen und spezifischen Routen für Flugzeuge. East Midlands Airport erzwingt die Richtlinien strikt und bestraft Fluggesellschaften, die nicht den Richtlinien des Lärmschutzprogramms folgen.
Im Jahr 2011 hat das unabhängige Unternehmen Green Organization EMA für seine grünen Initiativen ausgezeichnet, nachdem am Flughafen zwei Windturbinen installiert wurden - das erste Projekt dieser Art auf einem Flughafen in Großbritannien